廢舊軸承回收背后的隱秘江湖

在肇慶老城區(qū)的巷弄深處，幾個(gè)戴著勞保手套的師傅正用液壓鉗分解生銹的軸承。
黃銅保持架被單獨(dú)歸類，磨損的滾珠按材質(zhì)分裝，油污斑駁的外圈正等待磁選分揀。
這個(gè)看似粗放的場(chǎng)景，藏著年處理量超2000噸的精密生意。

軸承回收的核心在于材料博弈。
一套報(bào)廢的6206型號(hào)深溝球軸承，鋼制外圈能回爐冶煉特種鋼材，鉻鋼滾珠經(jīng)過翻新可二次使用，連殘留的潤(rùn)滑脂都是生物柴油原料。
經(jīng)驗(yàn)老道的回收商在過手瞬間就能判斷，銹蝕的軸承套圈該走熔煉路線還是機(jī)加工修復(fù)路線。
肇慶四會(huì)市的再生金屬市場(chǎng)里，不同成色的軸承鋼每噸價(jià)差能達(dá)到800元。

分選技術(shù)決定利潤(rùn)空間。
傳統(tǒng)人工拆解每人每天處理量不超過50公斤，而采用渦電流分選機(jī)的現(xiàn)代回收線，每小時(shí)可分揀2噸混合金屬。
肇慶高要區(qū)某回收站引進(jìn)的X光分選系統(tǒng)，能精準(zhǔn)識(shí)別軸承中鉛、銅等微量元素含量，使材料純度達(dá)到99.7%。
但仍有老師傅堅(jiān)持手工拆解高端軸承，他們清楚NSK或SKF的精密軸承里，可能藏著還能使用五年的陶瓷滾珠。

這個(gè)行業(yè)正面臨環(huán)保升級(jí)。
肇慶環(huán)保部門去年查處的6起非法熔煉案件中，有4起涉及軸承回收。
正規(guī)企業(yè)開始采用低溫破碎技術(shù)，在零下196℃液氮環(huán)境中脆化軸承，避免傳統(tǒng)焚燒產(chǎn)生的二惡英。
端州再生資源產(chǎn)業(yè)園的污水處理系統(tǒng)，專門針對(duì)軸承清洗廢水研發(fā)了三級(jí)過濾裝置。

當(dāng)貨車載著分揀好的軸承組件駛向鋼廠、機(jī)床廠時(shí)，這些金屬的輪回遠(yuǎn)未結(jié)束。
有數(shù)據(jù)顯示，再生軸承鋼的能耗僅為原生鋼的30%，而肇慶回收商們正在開發(fā)的軸承再制造技術(shù)，或許會(huì)讓下一個(gè)十年出現(xiàn)更多"雙生命周期"的機(jī)械零件。